GERUSALEMME - Per la prima volta nella storia, le auto di Formula 1 correranno lungo le vie di Gerusalemme. Per due giorni le strade accanto alle Mura della Città Vecchia si trasformeranno nei tornanti del circuito di gara delle monoposto.
L'evento, in programma dal 13 e 14 giugno, si affianca anche alla prima volta assoluta per laSuperBike in Israele. "Le auto di Formula 1 che sfrecciano davanti alle mura della Città Vecchia sono un'immagine potente e contribuiranno enormemente alla creazione di una nuova immagine di Gerusalemme come città aperta e accogliente - ha dichiarato il sindaco Nir Barkat -. Oltre ai benefici economici e all'incremento del turismo creati da quest'evento internazionale, vogliamo comunicare un messaggio di pace per Gerusalemme, invitando gli appassionati di sport di tutto il mondo - senza alcuna distinzione di religione, razza, nazionalità - ad unirsi a noi in questo importante, storico momento. Gerusalemme si sta preparando ad un evento eccezionale: lo spettacolo della Formula 1 nelle vie della città, con la partecipazione di team di primo piano come Ferrari, Mercedes, Audi e non solo".
Il Road Show Jerusalem Formula, al quale parteciperà anche lo stuntman Chris Pfeiffer, si comporrà di due giorni di driving show. Dal 9 al 13 giugno, prima dell'evento, le auto saranno esposte nella da poco rinnovata Stazione Ferroviaria.
Oltre alle auto di Formula 1, protagoniste del The Peace Road Show, verranno organizzate prove su strade dalle Ferrari Challenge, oltre che da auto da drifting V8 e da altre macchine da corsa.
Un team professionale di piloti e tecnici della Ferrari è in arrivo da Maranello: all'evento parteciperà inoltre al Jerusalem Formula Media Event l'ex pilota di Formula 1 Giancarlo Fisichella, che ha preso parte a 231 GP, conquistando 19 podi e 3 vittorie. Con l'arrivo del team Formula 1 della Scuderia Ferrari alla Jerusalem Formula la città si unisce alle grandi città (come Mosca, New York, San Paolo, Monaco, Macao, Rotterdam) che hanno ospitato i leader dell'industria motoristica degli ultimi 60 anni, vincenti di 16 campionati costruttori e 15 campionati piloti.
ansa
Aerei, quando pagare l'extra conviene
Lo spazio tra le proprie gambe e la fila di sedili anteriori si restringe sempre di più, aumentano le restrizioni di peso e quantità per il bagaglio a mano, a bordo si paga praticamente per tutto, dagli auricolari per ascoltare la musica – quando il servizio è previsto – al quotidiano del giorno, anche se viene distribuito su un volo serale quando ormai non fa più notizia. Negli ultimi anni i voli aereisaranno anche diventati "low cost", ma i servizi e i comfort a bordo sono diminuiti – quelli gratuiti – e non sempre acquistare il biglietto più economico alla fine si rivela un affare. In alcuni casi, specie per le tratte più lunghe, pagare un extra ragionevole può essere conveniente per garantirsi un volo piacevole.
I voli intercontinentali possono risultare meno piacevoli se ci si ritrova nel posto di dimensioni "normali", nella fila centrale, tra altri due passeggeri magari non proprio esili. Altrettanto scomodo è capitare nella fila in cui il sedile non può reclinarsi mentre chi vola seduto di fronte ha appena cambiato la posizione del proprio schienale rendendo impossibile perfino aprire un libro da leggere o usare un tablet. Se il tempo degli snack gratis a bordo è finito e alcune compagnie low cost pensano già a "posti in piedi" super scontati, c'è ancora il modo per riuscire a volare in modo dignitoso anchesu voli non extralusso se si è disposti a pagare un supplemento.
Molte compagnie low cost non assegnano i posti al momento del check-in per cui coloro che per primi salgono sul velivolo possono scegliere dove sedersi. Con l'imbarco prioritario, i cui costi partono da 5-6 euro, a seconda della compagnia, si può arrivare per primi a bordo. È un escamotage e può funzionare, ma non è sempre garanzia di potersi accaparrare il "posto migliore" perché sempre più stesso quelli con più spazio richiedono un extra sul biglietto al momento della prenotazione.
Ryanair ad esempio con 10 euro consente al viaggiatore di avere il posto assegnato, mentreEasyJet su rotte selezionate sperimenta a partire da questa primavera un sistema di assegnazione dei posti e specifica sul suo sito che per la selezione dei posti più spaziosi, come quelli vicino alle uscite in corrispondenza delle ali, è previsto un supplemento. Anche le compagnie tradizionali, comeAlitalia, offrono posti "extra comfort" – con più spazio per le gambe – da poter acquistare con la procedura del check-in online. I costi: 20 euro su volo internazionale, 50 euro per quelli intercontinentali. 'Plus' che invece sono gratuiti per chi ha carte fedeltà. Negli Stati Uniti, come riportato di recente dal New York Times, anche su molti voli nazionali si cominciano ad offrire servizi di "premium economy". American Airlines ad esempio comincerà a vendere da questa primavera posti a sedere denominati "Main Cabin Extra" che hanno per le gambe uno spazio in più che va dai 10 ai 15 centimetri. Vitali fino al millimetro in certi casi. Idem per United Airlines e Delta. I costi variano da 9 a 159 dollari a tratta.
Chi al momento della prenotazione online non ha idea di quali siano i posti più "comodi" può consultare siti web come SeatExpert.com o SeatGuru.com che una volta inserito il codice del proprio volo mostrano una mappa del vettore da cui scegliere il posto più largo, quello proprio davanti al monitor-tv di bordo, oppure uno che non sia nell'ultima fila o vicino ai bagni, i più "martoriati" dal via vai di passeggeri. ExpertFlyer.com invia addirittura degli avvisi via mail se il posto desiderato si libera. Non tutte le compagnie però rendono visibili online tutti i posti disponibili e spesso solo rivolgendosi a un'agenzia di viaggio si ha questa certezza. Se queste strategiesembrano troppo "complicate" si può sempre ricorrere alle "maniere forti", ad esempio con il "knee defender": un kit in vendita online che consiste in due specie di ganci di plastica da posizionare sui bracci del tavolino reclinabile di fronte e che di fatto impediscono al passeggero seduto davanti di mettere la poltrona in posizione 'sdraio'.
ansa
In Viaggio... NEL FONDO DELLA NEBBIA
Policany, Boemia, inverno 2010 – Da Praga a qui sono 60 chilometri, ma ci si perde, per queste campagne deserte. Poi in fondo a una vallata, dentro la nebbia che si va alzando, come un castello bianco: la nuova fondazione dalle trappiste di Vitorchiano. Sono arrivate in nove dall'Italia, tre anni fa, e ora hanno dieci novizie.
La notte cala sul monastero con il suo velo di profondo silenzio. Alle quattro e mezza si recitano le Vigilie. Fuori, nel buio la nebbia ha cancellato ogni cosa. Eppure un sottile tocco di campana, il "piccolo", promette che l'oscurità sta per finire. In quale remoto angolo d'Europa è stato gettato questo seme, penso, ascoltando le voci limpide del coro.
Di giorno, qui è ancora un cantiere: battere di martelli, girare di betoniere. Fino all'ora dei Vespri, in chiesa. Ma inaspettatamente alle mie spalle il portone si apre. Due operai, le mani sporche di calce, entrano, rispettosi si tolgono i berretti e gli stivali infangati, e siedono, ad ascoltare.
Come cantano le monache, dentro alla nebbia che di nuovo avvolge il convento. E questi due manovali stanchi, che, affascinati, tardano a rincasare. Infine se ne vanno. Diranno a casa: dovete sentire come cantano, al monastero. E altri verranno, curiosi, a sentire. (È la bellezza, che eternamente seduce).
La notte cala sul monastero con il suo velo di profondo silenzio. Alle quattro e mezza si recitano le Vigilie. Fuori, nel buio la nebbia ha cancellato ogni cosa. Eppure un sottile tocco di campana, il "piccolo", promette che l'oscurità sta per finire. In quale remoto angolo d'Europa è stato gettato questo seme, penso, ascoltando le voci limpide del coro.
Di giorno, qui è ancora un cantiere: battere di martelli, girare di betoniere. Fino all'ora dei Vespri, in chiesa. Ma inaspettatamente alle mie spalle il portone si apre. Due operai, le mani sporche di calce, entrano, rispettosi si tolgono i berretti e gli stivali infangati, e siedono, ad ascoltare.
Come cantano le monache, dentro alla nebbia che di nuovo avvolge il convento. E questi due manovali stanchi, che, affascinati, tardano a rincasare. Infine se ne vanno. Diranno a casa: dovete sentire come cantano, al monastero. E altri verranno, curiosi, a sentire. (È la bellezza, che eternamente seduce).
avvenire.it
A Reggio Emilia il Grande Circo Orfei con uno spettacolo sensazionale e pieno di Magiche Sorprese. Da oggi 25 Gennaio fino al 4 Febbraio 2013
A Reggio Emilia il Grande Circo Orfei con uno spettacolo sensazionale e pieno di Magiche Sorprese.
REGGIO EMILIA
dal 25 Gennaio al 4 Febbraio
dal 25 Gennaio al 4 Febbraio
ILLUSION -
Un Grande Show che fonde le antiche discipline Circensi, che da generazioni stupiscono gli attoniti spettatori, al fantastico mondo dell’Illusione e della Magia.
Per questo nuovo Show dall’impronta prettamente “giovanile”, la famiglia Orfei, ha deciso di scritturare Artisti giovani e di talento. Realizzando cosi, uno spettacolo unico nel suo genere e diverso dal Circo di stampo “classico”.
Lo Show, suddiviso in due tempi differenti tra loro, propone nella prima parte, un programma
molto ricco e vario.
All’interno della Pista infatti, potrete ammirare le mirabolanti esibizioni di Acrobati dell’Aria e Giocolieri, Clown e Contorsioniste, Domatori e Funamboli, spericolati Equilibristi, Ballerine e Ballerini e tanti Animali.
Nella seconda parte, le atmosfere Circensi cambiano totalmente,
lasciando il posto alla teatralità e allo stupore scatenato delle Magie dell’Illusionista Italiano Ottavio Belli, che trascinerà il pubblico presente, in un Mondo dove tutto è possibile: Il Fantastico Mondo della Magia.
Non mancheranno magiche sorprese e momenti drammatici, che emozioneranno gli spettatori di tutte le età, tenendoli inchiodati alle poltrone con il fiato sospeso. Ma ci saranno anche attimi poetici e malinconici che caratterizzano soprattutto la vita dei Clown.
Come ogni anno, la famiglia Orfei garantisce al proprio pubblico uno Spettacolo davvero unico ed eccezionale, per trascorrere insieme un vero e Magico tempo al Circo."
Gli scavi archeologici nei castelli di Canossa e Crovara
936 anni or
sono avveniva lo storico incontro di Canossa tra papa Gregorio VII e
l'imperatore Enrico IV. Fu un momento nodale della lotta per le
investiture. La vicenda vide protagonista Matilde, al cui nome sono
legati numerosi castelli del reggiano.
L'Unione
Cattolica Italiana Insegnanti Medi, il Club Alpino Italiano e
l'Associazione Insigniti Onorificenze Pontificie promuovono due
incontri, con l'intervento dell'arch. Giuliano Cervi, dedicati ad
altrettanti castelli matildici: Canossa e Crovara e in particolare alle
risultanze dei recenti scavi effettuati in questi importanti siti.
Questo il programma
Venerdì 18 gennaio 2013, ore 16.00 Marco Podini (Soprintendenza Archeologica dell'Emilia-Romagna) "Tutela e valorizzazione dei beni archeologici nell'Appennino reggiano".
Giuliano Cervi "Nuove
scoperte a Canossa. Esiti della campagna di ricerca promossa dal Club
Alpino Italiano in collaborazione con la Soprintendenza ai Beni
Archeologici e Architettonici nell'area della rocca di Canossa"
Venerdì 25 gennaio 2013, ore 16.00 Giuliano Cervi -Tatiana Scarin "Alberto Caro Da Palude signore della rocca di Crovara crociato in Terra Santa, un nobile reggiano al seguito dell'imperatore Barbarossa nella terza Crociata. I primi esiti delle indagini condotte nel suo castello"
Gli
incontri si svolgono presso il Centro Giovanni XXIII - Via Prevostura
4, Reggio Emilia. Gli incontri sono rivolti a docenti, dirigenti
scolastici, appassionati di storia locale e studenti. Sono previste
videoproiezioni. Sarà disponibile la dispensa su supporto digitale.
Verrà rilasciato attestato di partecipazione. Le iscrizioni si ricevono
presso il Centro Giovanni XXIII, via Prevostura 4, Reggio Emilia.
Portale IRC
Neve e sport per tutte le tasche Prezzi favorevoli e divertimento assicurato in quattro comprensori sciistici europei
(di Ida Bini)
La crisi economica rallenta le partenze degli italiani: secondo i dati dell’Isnart (Istituto nazionale ricerche turistiche) 9 italiani su 10 non hanno ancora programmato una vacanza per i prossimi mesi. Comprensibilmente chi ama viaggiare attende le occasioni giuste e i prezzi più convenienti, in particolare per chi d’inverno ama sciare, fare sport e divertirsi sulla neve. E’ per questo che si cercano formule vantaggiose (skipass o trasporto o noleggio gratis per permanenze di almeno alcuni giorni) e vacanze scontate, magari su piste alternative, lontane dalle località più celebrate. In effetti è possibile contenere le spese scegliendo di trascorrere una settimana bianca (o magari solo qualche giorno) in località estere convenienti che nulla hanno da invidiare alle stazioni alpine più blasonate. Ecco quattro comprensori sciistici, perfetti per una vacanza sulla neve: Špindlerův Mlỷn sui monti Giganti in Repubblica ceca, Zakopane in Polonia, Kranjiska Gora in Slovenia e Bansko in Bulgaria. A due ore d’auto da Praga si scia nel comprensorio sciistico di Špindlerův Mlỷn sui Monti dei Giganti o Krkonoše, le montagne più alte della Repubblica ceca: 25 chilometri di piste da discesa, 3 snowpark, 3 zone dedicate ai più piccoli e oltre 90 tracciati per lo sci di fondo; impianti di risalita modernissimi, tariffe scontate per tutta la famiglia, servizi turistici e tracciati di alta qualità. Qui, quasi al confine con la Polonia, si pratica lo sci alpino e quello nordico, lo snowboard e lo slittino, persino il bob con un’area specializzata solo per gli sportivi che amano le avventure più adrenaliniche e che possono anche usare le motoslitte per sfrecciare sulla neve in totale tranquillità senza infastidire gli altri sciatori o lanciarsi in discese da brividi sugli slittini e i gommoni. Si scia anche di notte e chi ama il fondo non deve perdere la pista che va da Sv. Petr al centro della cittadina Špindlerův Mlýn e i 17 chilometri che conducono dalla Špindlerovka a Labské pláně. Chi non scia, invece, può fare escursioni con le racchette da neve o le ciaspole tra i boschi del vasto comprensorio oppure fare romantiche passeggiate su slitte trainate dai cani. Tantissimi sono gli sconti che prevedono il 30 per cento in meno per skipass e albergo e che si possono prenotare al sito: www.spindleruv-mlyn.com/en/skipass-accommodation. Per ulteriori informazioni: www.skiareal.cz Zakopane è la storica e più famosa località sciistica della Polonia, dove sono assicurati sport e divertimento sulla neve a poco prezzo. Qui nel 1929 si svolgevano già le prime gare di sci nordico e alpino; amata dai polacchi per la sua bellezza e le sue moderne strutture, è stata da poco riscoperta anche dal resto degli appassionati di sci d’Europa. Zakopane è una delle mete invernali più frequentate del Paese per i suoi quattro comprensori, per le innumerevoli opportunità di escursioni con gli sci e con le ciaspole o le racchette da neve sui Monti Tatra, le montagne più alte e suggestive della Polonia, tutelate dal parco nazionale dei Tatra, a sua volta iscritto nelle riserve della biosfera dell’Unesco.
I quattro comprensori di Zakopane sono tutti dotati di moderni impianti di risalita, di ottime scuole di sci e ovunque si può noleggiare la giusta attrezzatura da sci. Kasprowy Wierch, adatta a sciatori intermedi ed esperti e collegata al centro di Zakopane con bus e minibus, è la località più rinomata del comprensorio; qui le piste migliori sono: Gasienicowa, lunga 1.400 metri con un forte dislivello e raggiungibile con quattro seggiovie, e Goryczkowa, lunga circa 2 chilometri e con un tracciato molto divertente. Le altre piste sono facili e adatte ai principianti; per sciare ovunque un’intera giornata si spendono appena 15 euro di skipass. Ben collegata a Zakopane è la località di Harenda, che offre bei tracciati adatti sia ai principianti sia ai più esperti, uno snowpark dedicato agli snowboarder e agli appassionati di freestyle e una pista di pattinaggio. Infine c’è Szymoszkowa, raggiungibile sempre in minibus da Zakopane, che regala le piste con i paesaggi più belli sui monti Tatra; anche qui si scia su piste sempre perfettamente innevate ad appena 20 euro al giorno.
A nordovest della Slovenia, incastonata tra le Alpi Giulie, c’è Kranjska Gora, famosa ma conveniente località di montagna che offre di tutto: musei, chiese, ottimi alberghi e ristoranti, due casinò e tracciati bellissimi e spettacolari per gli appassionati di montagna ma anche piste facili e ampie, simili ad autostrade, per tutta la famiglia. Si scia sulla cima del Vitranc, da Rateče al centro della cittadina, da dove si innalza il muro di ghiaccio della Podkoren, la celebre pista nera dei campioni di slalom, che il 9 e il 10 marzo ospita la Coppa del Mondo e che regala sempre forti emozioni con i suoi continui cambi di pendenza. Trenta sono i chilometri di piste da discesa intorno a Kranjska Gora, accessibili a tutti e ideali per i bambini e per i principianti; i tracciati più facili sono quelli di Mala Pišnica, sempre soleggiati e serviti da impianti che partono direttamente da Kranjska Gora. Le discese più divertenti sono la Dolenčev Rut, illuminata anche di notte e, staccata dal comprensorio, la pista di Gozd-Martuljek, circondata da una pista da slittino lunga cinque chilometri e percorribile anche la sera, magari dopo aver cenato in baita. Per chi pratica lo sci di fondo ci sono 40 chilometri di tracciati (i migliori sono gli anelli che attraversano il Parco nazionale del Triglav) ma la vera attrattiva di Kranjska Gora è lo snowpark, un parco dei divertimenti sulla neve per chi fa snowboard, aperto anche di sera. E’ possibile fare passeggiate a piedi e con le ciaspole o fare ice-climbing, cioè scalare le numerose cascate ghiacciate presenti nel comprensorio; Peričnik è la cascata più facile, una vera palestra per chi vuole affrontare per la prima volta questo emozionante sport. Anche qui ci sono numerosi pacchetti con sconti per chi acquista lo skipass e pernotta; per conoscerli: www.kranjska-gora.si Da due anni Bansko, stazione sciistica bulgara a 150 chilometri da Sofia, con la sua celebre pista “Alberto Tomba” è diventata tappa ufficiale delle gare internazionali di sci alpino grazie alla sua bellezza tra le foreste del massiccio del Pirin, ai suoi numerosi tracciati per esperti e principianti, alla sua tranquillità e ai moderni impianti di risalita ma soprattutto al vantaggio di essere una destinazione accessibile e ancora a buon mercato. Circondata dalle montagne del parco nazionale del Pirin, del massiccio del Rila e dei monti Rodopi, Bansko offre uno splendido complesso sciistico: 78 chilometri di piste per tutti i gusti e i livelli, 14 impianti di risalita, un’area dedicata allo snowboard e al freestyle e un asilo nido dove i bambini tra i 4 e i 7 anni imparano a sciare giocando. Fanno da cornice alle piste ottime strutture alberghiere – per lo più grandi complessi appartenenti alle catene internazionali -, residence, centri benessere e casinò che da febbraio offrono interessanti pacchetti sport-benessere ma che già da queste settimane mettono a disposizione numerose offerte last minute. Per informazioni: www.bulgariaski.com/bansko/index.shtml
ansa
La crisi economica rallenta le partenze degli italiani: secondo i dati dell’Isnart (Istituto nazionale ricerche turistiche) 9 italiani su 10 non hanno ancora programmato una vacanza per i prossimi mesi. Comprensibilmente chi ama viaggiare attende le occasioni giuste e i prezzi più convenienti, in particolare per chi d’inverno ama sciare, fare sport e divertirsi sulla neve. E’ per questo che si cercano formule vantaggiose (skipass o trasporto o noleggio gratis per permanenze di almeno alcuni giorni) e vacanze scontate, magari su piste alternative, lontane dalle località più celebrate. In effetti è possibile contenere le spese scegliendo di trascorrere una settimana bianca (o magari solo qualche giorno) in località estere convenienti che nulla hanno da invidiare alle stazioni alpine più blasonate. Ecco quattro comprensori sciistici, perfetti per una vacanza sulla neve: Špindlerův Mlỷn sui monti Giganti in Repubblica ceca, Zakopane in Polonia, Kranjiska Gora in Slovenia e Bansko in Bulgaria. A due ore d’auto da Praga si scia nel comprensorio sciistico di Špindlerův Mlỷn sui Monti dei Giganti o Krkonoše, le montagne più alte della Repubblica ceca: 25 chilometri di piste da discesa, 3 snowpark, 3 zone dedicate ai più piccoli e oltre 90 tracciati per lo sci di fondo; impianti di risalita modernissimi, tariffe scontate per tutta la famiglia, servizi turistici e tracciati di alta qualità. Qui, quasi al confine con la Polonia, si pratica lo sci alpino e quello nordico, lo snowboard e lo slittino, persino il bob con un’area specializzata solo per gli sportivi che amano le avventure più adrenaliniche e che possono anche usare le motoslitte per sfrecciare sulla neve in totale tranquillità senza infastidire gli altri sciatori o lanciarsi in discese da brividi sugli slittini e i gommoni. Si scia anche di notte e chi ama il fondo non deve perdere la pista che va da Sv. Petr al centro della cittadina Špindlerův Mlýn e i 17 chilometri che conducono dalla Špindlerovka a Labské pláně. Chi non scia, invece, può fare escursioni con le racchette da neve o le ciaspole tra i boschi del vasto comprensorio oppure fare romantiche passeggiate su slitte trainate dai cani. Tantissimi sono gli sconti che prevedono il 30 per cento in meno per skipass e albergo e che si possono prenotare al sito: www.spindleruv-mlyn.com/en/skipass-accommodation. Per ulteriori informazioni: www.skiareal.cz Zakopane è la storica e più famosa località sciistica della Polonia, dove sono assicurati sport e divertimento sulla neve a poco prezzo. Qui nel 1929 si svolgevano già le prime gare di sci nordico e alpino; amata dai polacchi per la sua bellezza e le sue moderne strutture, è stata da poco riscoperta anche dal resto degli appassionati di sci d’Europa. Zakopane è una delle mete invernali più frequentate del Paese per i suoi quattro comprensori, per le innumerevoli opportunità di escursioni con gli sci e con le ciaspole o le racchette da neve sui Monti Tatra, le montagne più alte e suggestive della Polonia, tutelate dal parco nazionale dei Tatra, a sua volta iscritto nelle riserve della biosfera dell’Unesco.
I quattro comprensori di Zakopane sono tutti dotati di moderni impianti di risalita, di ottime scuole di sci e ovunque si può noleggiare la giusta attrezzatura da sci. Kasprowy Wierch, adatta a sciatori intermedi ed esperti e collegata al centro di Zakopane con bus e minibus, è la località più rinomata del comprensorio; qui le piste migliori sono: Gasienicowa, lunga 1.400 metri con un forte dislivello e raggiungibile con quattro seggiovie, e Goryczkowa, lunga circa 2 chilometri e con un tracciato molto divertente. Le altre piste sono facili e adatte ai principianti; per sciare ovunque un’intera giornata si spendono appena 15 euro di skipass. Ben collegata a Zakopane è la località di Harenda, che offre bei tracciati adatti sia ai principianti sia ai più esperti, uno snowpark dedicato agli snowboarder e agli appassionati di freestyle e una pista di pattinaggio. Infine c’è Szymoszkowa, raggiungibile sempre in minibus da Zakopane, che regala le piste con i paesaggi più belli sui monti Tatra; anche qui si scia su piste sempre perfettamente innevate ad appena 20 euro al giorno.
A nordovest della Slovenia, incastonata tra le Alpi Giulie, c’è Kranjska Gora, famosa ma conveniente località di montagna che offre di tutto: musei, chiese, ottimi alberghi e ristoranti, due casinò e tracciati bellissimi e spettacolari per gli appassionati di montagna ma anche piste facili e ampie, simili ad autostrade, per tutta la famiglia. Si scia sulla cima del Vitranc, da Rateče al centro della cittadina, da dove si innalza il muro di ghiaccio della Podkoren, la celebre pista nera dei campioni di slalom, che il 9 e il 10 marzo ospita la Coppa del Mondo e che regala sempre forti emozioni con i suoi continui cambi di pendenza. Trenta sono i chilometri di piste da discesa intorno a Kranjska Gora, accessibili a tutti e ideali per i bambini e per i principianti; i tracciati più facili sono quelli di Mala Pišnica, sempre soleggiati e serviti da impianti che partono direttamente da Kranjska Gora. Le discese più divertenti sono la Dolenčev Rut, illuminata anche di notte e, staccata dal comprensorio, la pista di Gozd-Martuljek, circondata da una pista da slittino lunga cinque chilometri e percorribile anche la sera, magari dopo aver cenato in baita. Per chi pratica lo sci di fondo ci sono 40 chilometri di tracciati (i migliori sono gli anelli che attraversano il Parco nazionale del Triglav) ma la vera attrattiva di Kranjska Gora è lo snowpark, un parco dei divertimenti sulla neve per chi fa snowboard, aperto anche di sera. E’ possibile fare passeggiate a piedi e con le ciaspole o fare ice-climbing, cioè scalare le numerose cascate ghiacciate presenti nel comprensorio; Peričnik è la cascata più facile, una vera palestra per chi vuole affrontare per la prima volta questo emozionante sport. Anche qui ci sono numerosi pacchetti con sconti per chi acquista lo skipass e pernotta; per conoscerli: www.kranjska-gora.si Da due anni Bansko, stazione sciistica bulgara a 150 chilometri da Sofia, con la sua celebre pista “Alberto Tomba” è diventata tappa ufficiale delle gare internazionali di sci alpino grazie alla sua bellezza tra le foreste del massiccio del Pirin, ai suoi numerosi tracciati per esperti e principianti, alla sua tranquillità e ai moderni impianti di risalita ma soprattutto al vantaggio di essere una destinazione accessibile e ancora a buon mercato. Circondata dalle montagne del parco nazionale del Pirin, del massiccio del Rila e dei monti Rodopi, Bansko offre uno splendido complesso sciistico: 78 chilometri di piste per tutti i gusti e i livelli, 14 impianti di risalita, un’area dedicata allo snowboard e al freestyle e un asilo nido dove i bambini tra i 4 e i 7 anni imparano a sciare giocando. Fanno da cornice alle piste ottime strutture alberghiere – per lo più grandi complessi appartenenti alle catene internazionali -, residence, centri benessere e casinò che da febbraio offrono interessanti pacchetti sport-benessere ma che già da queste settimane mettono a disposizione numerose offerte last minute. Per informazioni: www.bulgariaski.com/bansko/index.shtml
ansa
Iscriviti a:
Post (Atom)